В том-то и дело, что не пользуется! А масел я продаю одну - две сотни литров в день.

Я в свой через 2000 км, залил Мобил 0W40. Сейчас, после замены ОД залили Кастрол Лонглайф заразы, как я с ними там не упирался, не доказывал, как горох об стену. Хотя у меня есть официальный ответ с горячей линии что в России, в Фольксваген и конкретно в Поло, льется только 502 допуск! Ну потом забил, не стал нервные клетки себе портить, сейчас 1000км доезжу и на следующей неделе сменю сам опять на Мобил.

Вот результаты исследования Pentosin, это малозольное масло с бедным пакетом присадок. Есть основания полагать что VAG special plus имеет тот же состав. http://bmwservice.livejournal.com/19759.html

В связи с повышением цен на моторные масла, вынужден перейти на BP Visco 5000 5W-40.

На ТО-2 поехал со своим LM Leichtlauf High Tech 5W-40 (купил в Метро за 1700 5 л.) , полнозольный кряк, есть 502 в списке erwin, возражений от ОД нет, присовокупил Oil Additiv 200 мл из баночки на 300 мл, пусть болтается.

Лью аналогичное. При морозах до -30 запуск нормальный. Правда свечи заменены на иридиевые ввиду того что Бош радовал своим регулярным плохим запуском, заливало их конкретно. Прошел на масле 8 тыс., угара практически нет, темнеть начало после 1000 км пробега. На ТО-2 залью его же.

У меня платина FR7HPP33. -30 не было, но в Ростове пару "утр" -26, -28 были (потом тепляк до +2), проблем с запуском нет.

Никто маслице купить не желает?Можно сказать бесплатно http://tiu.ru/p45327166-motornoe-maslo-keramikoj.html Благодарить не стОит за ссылку.

спасибо -не надо!
Я лучше в таком случае опять Спешл Плюс возьму...3.5 т-это не 9т!

Вот повезло тем,кто на нём сидит(Xenum WRX 7.5W40 то же самое).Это imian,Василич,Олег(зевс) и т.д.Хотелось бы сейчас взглянуть на их высказывания о том,что деньги для них не главное....

Не суди по себе!
Кому то супец жидковат,кому то жемчуг мелковат...
но в любом случае 9т.руб за 3,5 литра масла ...ну пусть 4 литра.(и литр потом в остатке -ни выкинуть , ни с другим не смешать ) -явный перебор!
Не стоит наш ПОЛО того,чтобы в него лить такое масло!

Это жирный крест на дистрибьютерах бренда в России!Я уже как то писал,офис продаж был в соседнем доме(когда то),и по счастливой случайности там работал однокласник моей жены.Вот мы как то и поговорили,он сетовал на высокую цену на тот момент(около пяти тыс),и как следствие,отсутствие спроса.Единичные заказы.А что теперь?Cанкции против своей собственной экономики,а не нашей и т.д.Мы то пожалуй проживём без ихнего масла,а вот проживут ли они без нашего рынка сбыта?????Они уже обьедаются собственным сыром,по понятным причинам,теперь будут его кушать с маслом.

но как то же они жили до санкций продавая грубо говоря по одной канистре в месяц?

Там в линейке есть другие масла,за счёт их как то держались.А керамо-масло плохо уходило,теперь вообще хана им.

от нас мало чего зависит !
Тут уж приходится довольствоваться малым!
С такими темпами мы скоро все на Лукойл или АС8 перейдем!

Слова в цитате-лозунг ближайшего будующего.Кстати,хорошее масло,просто глаза почему то отвергают....

Вполне может быть !
Но я помню времена когда гонялись за Пермским маслом и плевались в сторону Волгодонского (если не изменяет память).
А потом почему то оно все стало Пермским!
и начали закрадываться сомнения -а так ли это?

Газпромовскую синтетику G-Energy всегда в девятку лил, и нареканий к работе двигателя не было. Правда интервал замены был 10 тысяч.

Хех, следующее ТО не за горами. Спешл Плюс уже по 3500, ЛМ Оптимал Синт поднялось до 2000. Но вот парадокс, на Экзисте оно почти сравнялось с гораздо более дорогим ЛМ Молиген Нью Генерэйшен, это пока еще по 2200. Я еще прошлый раз на него заглядывался, но не решился. А сейчас сам Бог велел, видимо оно дороже и менее ходовое, не распродали еще прежнюю закупку. Хотя на оф.сайте ЛМ оно уже по 2800, и думаю, это не предел. Сами запчасти пока не сильно, но уже тоже поползли в цене.
Так что ждать особо нечего, сегодня оформил заказ по полной - масло Молиген, все четыре фильтра и комплект свечей НЖК. Всего на 5100р. Осталось зряплаты дождаться :-)

научит нас кризис копейки считать!
с ценами на масло вообще чехарда в последнее время!
То что казалось дорогим - сравнивается в цене с ранее дешевыми!
Или продаваны таким образом хотят избавиться "залежалого неликвида" ,который никто не брал из-за кажущейся тогда дороговизны?

Эх может конечно не очень в тему. Но вам Саша с Дядь Колей при ваших то пробегах этих 2500р за масло на год хватит . Это вон мы с Димой носимся как угорелые по 2 ТО за год

Юра!
У всех у нас в груди живет земноводное!
И оно очень хорошо помнит цену до кризиса и умеет считать деньги!
А если мы поступаем не так -эта жаба нас начинает душить!

А это та гадина которая зеленая и болотная? Есть такая. И самое обидное что если ее убить то даже у Ромки Абрамовича денег не хватит на все хотелки

Ну жаба не жаба, а денежки приходится зарабатывать. И совсем нет желания даром отдавать их тем, кто не заработал.
Сейчас тему начал с конца читать, позабавило, я сначала подумал, что зеленая гадина-это про масло ЛМ Молиген. Оно реально зеленое :-) у кого чего болит :-)

Сань ну реально ну отдашь ты 2500 за масло ну сколько оно прослужит? Мы в желудок отправляем больше. А тут машина которая возит тебя по делам и помогает решить какие то проблемы. Да в конце концов она сохраняет твою мобильность. вот моя сегодняшняя поездка к примеру - 500 на бензин + 5,000р на семейный бюджет