А термостату есть куда ещё открываться? Может он уже на максимум открыт при рабочей температуре? А канал блока? Да, он меньше. Но его дополнительно, наверное, уменьшают какие-то детали термостата. При его удалении он откроется во всю свою ширь. Я где-то видел негативный отзыв по этой теме. Человек удалил, и у него стал очень часто срабатывать карлсон - явный признак перегрева.

ничего не будет, просто снизится температура блока немного и все

бред, вентилятор может и будет чаще срабатывать, но это для мотора только лучше. есть же датчик температуры, можно через диагностику реальную температуру посмотреть.
кстати у мотора 1,4 тси на 160 сил и у такого же под газ метан с завода, оба термостата на 80 гр.

http://polosedan.ru/forum/viewtopic.php?f=11&t=4690&start=525

полно людей, кто выкинул этот термостат и ездят, проблем ни у кого нет.

Что написано на термостате БЦ?

я не видел на своем - не разбирал - но вроде температуру начала срабатывания .
Ели БЦ -то должно быть 87.

Какой наполнитель у наших термостатов?По инету полазил,кто что пишет,единого знаменателя нет.

должен быть церезит .

А с блока ОЖ как сливать?Кто то промывал хоть раз?

а что Эльза по сливу ОЖ пишет?

Там пишет с нижнего шланга радиатора.

значит надо отстегивать патрубок от радиатора -если немцы не придумали сливную пробку .

Таким образом вся ОЖ не сольётся,вот я о чём.

так не бывает -значит где то еще должен быть какой то способ .

...и кроме как снять помпу -другого способа не вижу!

Или термостаты.Оба!

а датчик температуры не пойдет?

Куда не пойдёт?

в смысле -открутить его и через его отверстие слить ?
Вроде есть еще способ отсоединить нижнюю трубку от расширительного бачка,опустить её вниз и заткнув пальцем образовавшееся отверстие в бачке выдувать антифриз через заливную горловину .
На Драйве такой способ практикуют -когда меняют помпу - чтобы выгнать весь антифриз из системы .

Прогреть в начале надо, что бы открылись термостаты.

А ты читаешь,что я пишу?При промывании водой системы,нужно делать это многоразово.Ты предлагаешь его туда-сюда десять раз вкручивать?Вот я и говорю,если снять оба термостата,то система будет полностью промываться,запертой жидкость нигде не остаётся.Слил-залил.Слил-залил.Или я ошибаюсь?
Ну слил допустим.Термостаты тут же закрылись.Заливать как?Конкретно действия описывай.

Чего описывать? Заливай и подлевай до уровня. Какие действия?

В "3-ем Риме" -книге по ремонту рекомендуют промывать через неоднократное снятие -установку -заливку свежей воды с помощью снятия патрубка радиатора

парни, подскажите, какой антифриз взять на доливку?

G12++,ещё лучше G13.Ты к ОД заедь,у них литрушку купишь.А зачем тебе?Если чуть-чуть уровень упал,лей дистилованую воду.В Перми будешь,я тебе долью,у меня в гараже всё есть

Или дис вода или антифриз оригинальный, доливать непонятно где сделанные "феликсы" себе дороже.