главная страница форума главная страница сайта

Текущее время: 24 сен 2020, 05:18
перейти на сайт cfnainfo


Список форумов » Не технический раздел CFNA(B) » Проблема №1. Повышенный износ поршней CFNA!

Часовой пояс: UTC + 2 часа [ Летнее время ]

Правила форума


Этот Форум СТРОГО посвящён решению проблем CFNA(B), связанных с существенными недостатками товара, возникшими по вине изготовителя! Здесь мы будем пытаться решать проблемы CFNA(B), исключительно, с точки зрения правовых норм, правил, и законов. Для этой цели, мы постараемся использовать всевозможные законные способы воздействия на все структуры VAG, начиная с ОД.
Запрещено:
1.Предлагать решение проблемы самостоятельно и за счёт собственных средств. Для этого есть "Технический раздел CFNA(B)".
2.Любыми способами препятствовать решению проблемы.



Начать новую тему Ответить на тему  Страница 1 из 4
  [ Сообщений: 83 ]  На страницу 1, 2, 3, 4  След.
  Версия для печати Пред. тема | След. тема 
Автор Сообщение
ewgen
 Заголовок сообщения: Конец пятилетки
СообщениеДобавлено: 12 мар 2015, 18:47 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 25 мар 2014, 14:31
Сообщения: 4044
Откуда: Новосибирск
Благодарил (а): 98 раз.
Поблагодарили: 10 раз.
Имя: Евгений Васютин
Город: Новосибирск
Модель Автомобиля: VW Golf Plus 2011
Как всем нам известно, Volkswagen POLO SD продаётся с середины сентября 2010 года. Расширенная гарантия на цилиндро-поршневую группу (5 лет или 150 000 км.) начнёт заканчиваться в сентябре 2015, то есть через полгода. Но некоторые "ударники" преодолеют пятилетку раньше, ибо много ездят.
Что Вы планируете предпринять, когда Ваш автомобиль преодолеет этот срок, по сути став "пенсионером"? Надо понимать, что ремонт CFNA стОит очень много денег, а с заменой блока... - вообще молчу.

_________________
О, сколько нам открытий чудных
Готовят просвещенья дух
И опыт, сын ошибок трудных,
И гений, парадоксов друг,
И случай, бог изобретатель.
Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
Vladimir_35
 Заголовок сообщения: Re: Конец пятилетки
СообщениеДобавлено: 12 мар 2015, 18:53 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 12 дек 2014, 21:52
Сообщения: 141
Откуда: Вологда
Благодарил (а): 100 раз.
Поблагодарили: 164 раз.
Имя: Владимир
Город: Вологда
Модель Автомобиля: Поло седан, тренд продан
поменян на октавию а5 1,6 мкпп
Бог Войны писал(а):
Тем не менее, представители ФГР заверили, что внутри концерна имеются договоренности о проведении таких замен на автомобилях возрастом до 5 лет и пробегом до 150 000 км, а при малых пробегах, возможно, и после 5 лет эксплуатации.

Развивать эту тему.

_________________
Старайтесь делать все хорошо, плохо у вас и так получится.
Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
ewgen
 Заголовок сообщения: Re: Конец пятилетки
СообщениеДобавлено: 12 мар 2015, 18:55 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 25 мар 2014, 14:31
Сообщения: 4044
Откуда: Новосибирск
Благодарил (а): 98 раз.
Поблагодарили: 10 раз.
Имя: Евгений Васютин
Город: Новосибирск
Модель Автомобиля: VW Golf Plus 2011
Vladimir_35 писал(а):
Развивать эту тему.
Это как? Конкретизируй, я устрою опрос.

_________________
О, сколько нам открытий чудных
Готовят просвещенья дух
И опыт, сын ошибок трудных,
И гений, парадоксов друг,
И случай, бог изобретатель.
Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
Sanchos
 Заголовок сообщения: Re: Конец пятилетки
СообщениеДобавлено: 12 мар 2015, 19:00 
Не в сети
Модератор

Зарегистрирован: 25 мар 2014, 19:30
Сообщения: 1293
Откуда: Пермский край
Благодарил (а): 497 раз.
Поблагодарили: 589 раз.
Имя: Александр
Модель Автомобиля: VW Polo седан
а если 5 лет пройдет, а пробег будет всего 50 тыс, а то и меньше?
Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
ewgen
 Заголовок сообщения: Re: Конец пятилетки
СообщениеДобавлено: 12 мар 2015, 19:03 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 25 мар 2014, 14:31
Сообщения: 4044
Откуда: Новосибирск
Благодарил (а): 98 раз.
Поблагодарили: 10 раз.
Имя: Евгений Васютин
Город: Новосибирск
Модель Автомобиля: VW Golf Plus 2011
Sanchos писал(а):
а если 5 лет пройдет, а пробег будет всего 50 тыс, а то и меньше?
Ремонт за свой счет.

_________________
О, сколько нам открытий чудных
Готовят просвещенья дух
И опыт, сын ошибок трудных,
И гений, парадоксов друг,
И случай, бог изобретатель.
Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
Vladimir_35
 Заголовок сообщения: Re: Конец пятилетки
СообщениеДобавлено: 12 мар 2015, 19:21 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 12 дек 2014, 21:52
Сообщения: 141
Откуда: Вологда
Благодарил (а): 100 раз.
Поблагодарили: 164 раз.
Имя: Владимир
Город: Вологда
Модель Автомобиля: Поло седан, тренд продан
поменян на октавию а5 1,6 мкпп
ewgen писал(а):
Vladimir_35 писал(а):
Развивать эту тему.
Это как? Конкретизируй, я устрою опрос.

Через ИнГру получить от ФГР ответ, какие пробеги считаются "малыми".
Для себя решил с момента замены поршней:
-сохранять все чеки на бензин;
-фоткать паспорта на бензин;
-покупать и менять масло только у ОД.
Звучит занудно и дорого, но блок стоит дороже. Считаю, что если проделывать эти операции, то будет проще доказать свою правоту в случае стуков (на это, так же, мне намекал мастер приемщик).

_________________
Старайтесь делать все хорошо, плохо у вас и так получится.


Последний раз редактировалось Vladimir_35 12 мар 2015, 19:46, всего редактировалось 1 раз.

Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
Sanchos
 Заголовок сообщения: Re: Конец пятилетки
СообщениеДобавлено: 12 мар 2015, 19:24 
Не в сети
Модератор

Зарегистрирован: 25 мар 2014, 19:30
Сообщения: 1293
Откуда: Пермский край
Благодарил (а): 497 раз.
Поблагодарили: 589 раз.
Имя: Александр
Модель Автомобиля: VW Polo седан
ewgen писал(а):
Ремонт за свой счет.
Думаю, честнее будет по пробегу. Или и по времени, и по пробегу, но в независимости от того, что наступит раньше! У некоторых маленькие пробеги, 5 лет пройдет (а пробег то еще меньше 50 тыс; движку, по идее, еще работать и работать …., до выработки его ресурса еще мин 100 тыс), а он как раз и застучит! [kolobok_evil.gif]
Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
UDAFF
 Заголовок сообщения: Re: Конец пятилетки
СообщениеДобавлено: 12 мар 2015, 19:26 
Не в сети

Зарегистрирован: 25 мар 2014, 16:53
Сообщения: 4359
Откуда: г.Пермь
Благодарил (а): 995 раз.
Поблагодарили: 1076 раз.
Имя: Николай
Город: г.Пермь
Модель Автомобиля: VW Jetta 1.4 TSI 122 л/с
Это ты про себя?
Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
ewgen
 Заголовок сообщения: Re: Конец пятилетки
СообщениеДобавлено: 12 мар 2015, 19:28 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 25 мар 2014, 14:31
Сообщения: 4044
Откуда: Новосибирск
Благодарил (а): 98 раз.
Поблагодарили: 10 раз.
Имя: Евгений Васютин
Город: Новосибирск
Модель Автомобиля: VW Golf Plus 2011
Sanchos писал(а):
Думаю, честнее будет по пробегу.
Это ты так думаешь. в Фольксваген думают подругому. Они продлили гарантию так, как мы этого желали.

_________________
О, сколько нам открытий чудных
Готовят просвещенья дух
И опыт, сын ошибок трудных,
И гений, парадоксов друг,
И случай, бог изобретатель.
Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
Sanchos
 Заголовок сообщения: Re: Конец пятилетки
СообщениеДобавлено: 12 мар 2015, 19:32 
Не в сети
Модератор

Зарегистрирован: 25 мар 2014, 19:30
Сообщения: 1293
Откуда: Пермский край
Благодарил (а): 497 раз.
Поблагодарили: 589 раз.
Имя: Александр
Модель Автомобиля: VW Polo седан
UDAFF писал(а):
Это ты про себя?

Да, и про себя тоже.
Выбирал между рио, поло и сандеро. Мне главное было, чтобы надежно. Т.к менять машину через 2-3 года не планировал, хотел максимально долго ездить на ней. Купился на утку про старый проверенный двигатель VW. [kolobok_evil.gif]
Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
Vladimir_35
 Заголовок сообщения: Re: Конец пятилетки
СообщениеДобавлено: 12 мар 2015, 19:33 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 12 дек 2014, 21:52
Сообщения: 141
Откуда: Вологда
Благодарил (а): 100 раз.
Поблагодарили: 164 раз.
Имя: Владимир
Город: Вологда
Модель Автомобиля: Поло седан, тренд продан
поменян на октавию а5 1,6 мкпп
ewgen писал(а):
Это ты так думаешь. в Фольксваген думают подругому. Они продлили гарантию так, как мы этого желали.

Так же ФГР утверждал, что поршни ET решают проблему.

_________________
Старайтесь делать все хорошо, плохо у вас и так получится.
Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
Sanchos
 Заголовок сообщения: Re: Конец пятилетки
СообщениеДобавлено: 12 мар 2015, 19:35 
Не в сети
Модератор

Зарегистрирован: 25 мар 2014, 19:30
Сообщения: 1293
Откуда: Пермский край
Благодарил (а): 497 раз.
Поблагодарили: 589 раз.
Имя: Александр
Модель Автомобиля: VW Polo седан
И походу, что до следующей замены масла! [kolobok_biggrin.gif] поменял масло -пора менять поршни! [kolobok_evil.gif]
Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
ewgen
 Заголовок сообщения: Re: Конец пятилетки
СообщениеДобавлено: 12 мар 2015, 19:36 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 25 мар 2014, 14:31
Сообщения: 4044
Откуда: Новосибирск
Благодарил (а): 98 раз.
Поблагодарили: 10 раз.
Имя: Евгений Васютин
Город: Новосибирск
Модель Автомобиля: VW Golf Plus 2011
Vladimir_35 писал(а):
Так же ФГР утверждал, что поршни ET решают проблему.
Это да. Но гарантии в 5 лет или 150 000 км. МЫ добивались, и добились. Это НАШИХ рук дело, и они пошли НАМ на встречу.

_________________
О, сколько нам открытий чудных
Готовят просвещенья дух
И опыт, сын ошибок трудных,
И гений, парадоксов друг,
И случай, бог изобретатель.
Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
Александыр
 Заголовок сообщения: Re: Конец пятилетки
СообщениеДобавлено: 12 мар 2015, 19:41 
Не в сети

Зарегистрирован: 28 мар 2014, 06:49
Сообщения: 24
Благодарил (а): 2 раз.
Поблагодарили: 37 раз.
Имя: Александр
Модель Автомобиля: Поло-седан
UDAFF писал(а):
Это ты про себя?

И про меня, три года машине, а пробег- детский , на сегодня-16 400 км. Слежу за темой, кстати, чеки тоже храню. Заливаю последние пол года только 98. Сегодня залил Ликви Молли Молиген 5W 40, так хочется ЧУДА !!! На дворе лёгкие заморозки ( в центральной России - весна ) жду с замиранием сердца завташний день, как утром будут крутится мои уши, прислушиваясь к звукам из под капота.


Последний раз редактировалось Александыр 12 мар 2015, 19:44, всего редактировалось 1 раз.

Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
ewgen
 Заголовок сообщения: Re: Конец пятилетки
СообщениеДобавлено: 12 мар 2015, 19:44 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 25 мар 2014, 14:31
Сообщения: 4044
Откуда: Новосибирск
Благодарил (а): 98 раз.
Поблагодарили: 10 раз.
Имя: Евгений Васютин
Город: Новосибирск
Модель Автомобиля: VW Golf Plus 2011
Саша! Здравия тебе. Рад тебя читать. Частенько думаю, что не хватает твоего слова на Форуме. Прошу, пиши чаще. В этой теме, будет много интересного, я чуйкой чую.

_________________
О, сколько нам открытий чудных
Готовят просвещенья дух
И опыт, сын ошибок трудных,
И гений, парадоксов друг,
И случай, бог изобретатель.
Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
Vladimir_35
 Заголовок сообщения: Re: Конец пятилетки
СообщениеДобавлено: 12 мар 2015, 19:44 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 12 дек 2014, 21:52
Сообщения: 141
Откуда: Вологда
Благодарил (а): 100 раз.
Поблагодарили: 164 раз.
Имя: Владимир
Город: Вологда
Модель Автомобиля: Поло седан, тренд продан
поменян на октавию а5 1,6 мкпп
ewgen писал(а):
Vladimir_35 писал(а):
Так же ФГР утверждал, что поршни ET решают проблему.
Это да. Но гарантии в 5 лет или 150 000 км. МЫ добивались, и добились. Это НАШИХ рук дело, и они пошли НАМ на встречу.

Отсюда вывод-100%решения проблемы нет.
Раз уж ФГР сделал шаг нам навстречу, то что мешает ему сделать второй-это уже ходьба.
Необходимо продолжать лояльный диалог. Нужно расширять гарантию.

_________________
Старайтесь делать все хорошо, плохо у вас и так получится.
Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
Александыр
 Заголовок сообщения: Re: Конец пятилетки
СообщениеДобавлено: 12 мар 2015, 19:46 
Не в сети

Зарегистрирован: 28 мар 2014, 06:49
Сообщения: 24
Благодарил (а): 2 раз.
Поблагодарили: 37 раз.
Имя: Александр
Модель Автомобиля: Поло-седан
Евгений, спасибо за доброе слово, читаю ваш форум почти ежедневно, так что я с ВАМИ, парни! И за любой кипешь, кроме войны.
Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
UDAFF
 Заголовок сообщения: Re: Конец пятилетки
СообщениеДобавлено: 12 мар 2015, 19:49 
Не в сети

Зарегистрирован: 25 мар 2014, 16:53
Сообщения: 4359
Откуда: г.Пермь
Благодарил (а): 995 раз.
Поблагодарили: 1076 раз.
Имя: Николай
Город: г.Пермь
Модель Автомобиля: VW Jetta 1.4 TSI 122 л/с
Они снимают CFNA с производства.
Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
ewgen
 Заголовок сообщения: Re: Конец пятилетки
СообщениеДобавлено: 12 мар 2015, 19:50 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 25 мар 2014, 14:31
Сообщения: 4044
Откуда: Новосибирск
Благодарил (а): 98 раз.
Поблагодарили: 10 раз.
Имя: Евгений Васютин
Город: Новосибирск
Модель Автомобиля: VW Golf Plus 2011
Vladimir_35 писал(а):
Раз уж ФГР сделал шаг нам навстречу, то что мешает ему сделать второй-это уже ходьба.
Каким ты видишь второй шаг?

_________________
О, сколько нам открытий чудных
Готовят просвещенья дух
И опыт, сын ошибок трудных,
И гений, парадоксов друг,
И случай, бог изобретатель.
Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
ewgen
 Заголовок сообщения: Re: Конец пятилетки
СообщениеДобавлено: 12 мар 2015, 19:50 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 25 мар 2014, 14:31
Сообщения: 4044
Откуда: Новосибирск
Благодарил (а): 98 раз.
Поблагодарили: 10 раз.
Имя: Евгений Васютин
Город: Новосибирск
Модель Автомобиля: VW Golf Plus 2011
UDAFF писал(а):
Они снимают CFNA с производства.
Когда?

_________________
О, сколько нам открытий чудных
Готовят просвещенья дух
И опыт, сын ошибок трудных,
И гений, парадоксов друг,
И случай, бог изобретатель.
Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
Vladimir_35
 Заголовок сообщения: Re: Конец пятилетки
СообщениеДобавлено: 12 мар 2015, 20:02 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 12 дек 2014, 21:52
Сообщения: 141
Откуда: Вологда
Благодарил (а): 100 раз.
Поблагодарили: 164 раз.
Имя: Владимир
Город: Вологда
Модель Автомобиля: Поло седан, тренд продан
поменян на октавию а5 1,6 мкпп
ewgen писал(а):
Каким ты видишь второй шаг?

Думаю этот вопрос ко всему сообществу.
В связи с тем что причины повышенного износа поршней CFNA не выяснены, а предложенные варианты решения проблемы от ФГР помогают не всем владельцам CFNA, продолжить ремонты на тех же условиях в индивидуальном порядке до установления причин и принятия 100% решения по их устранению.

_________________
Старайтесь делать все хорошо, плохо у вас и так получится.
Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
ewgen
 Заголовок сообщения: Re: Конец пятилетки
СообщениеДобавлено: 12 мар 2015, 20:05 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 25 мар 2014, 14:31
Сообщения: 4044
Откуда: Новосибирск
Благодарил (а): 98 раз.
Поблагодарили: 10 раз.
Имя: Евгений Васютин
Город: Новосибирск
Модель Автомобиля: VW Golf Plus 2011
Vladimir_35 писал(а):
Думаю этот вопрос ко всему сообществу.
Да, согласен. Но чтобы выработать общее мнение сообщества, необходимо послушать каждого.

_________________
О, сколько нам открытий чудных
Готовят просвещенья дух
И опыт, сын ошибок трудных,
И гений, парадоксов друг,
И случай, бог изобретатель.
Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
Бог Войны
 Заголовок сообщения: Re: Конец пятилетки
СообщениеДобавлено: 12 мар 2015, 20:45 
Не в сети
Модератор
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 25 мар 2014, 20:42
Сообщения: 2310
Благодарил (а): 503 раз.
Поблагодарили: 1724 раз.
Имя: Александр
Модель Автомобиля: Volkswagen Polo Sedan
Имхо ездящие много укатают по пробегу, а ездящим мало, типа меня, пять лет-замена поршней-еще пять лет. А там либо продажа, либо движок 110 лс с малым пробегом с разборки. Как раз они к тому времени появятся в достаточном количестве.

_________________
Четыре колеса возят тело, два колеса - возят душу !
Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
Дядя Коля
 Заголовок сообщения: Re: Конец пятилетки
СообщениеДобавлено: 12 мар 2015, 20:55 
Не в сети
Модератор
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 25 мар 2014, 19:50
Сообщения: 6689
Откуда: Краснодарский край
Благодарил (а): 3009 раз.
Поблагодарили: 2878 раз.
Имя: Николай
Модель Автомобиля: VW Polo-sedan
у меня в октябре 3 года пробег на сегодня 28т.км.
К 5-ти летнему юбилею я не успею набрать и 50 т.км.
А кстати- в комментариях к в ответу ФГР Саша писал -если у пятилетней машины малый пробег-замена поршней возможна и после этого срока!
Тем не менее, представители ФГР заверили, что внутри концерна имеются договоренности о проведении таких замен на автомобилях возрастом до 5 лет и пробегом до 150 000 км, а при малых пробегах, возможно, и после 5 лет эксплуатации.
viewtopic.php?f=37&t=139#p5008

_________________
Кто тут?
Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
pavelbox
 Заголовок сообщения: Re: Конец пятилетки
СообщениеДобавлено: 12 мар 2015, 23:21 
Не в сети
Модератор

Зарегистрирован: 26 мар 2014, 13:22
Сообщения: 2443
Откуда: Нижний Тагил
Благодарил (а): 940 раз.
Поблагодарили: 1052 раз.
Имя: Павел
Модель Автомобиля: VW Polo sedan
ewgen писал(а):
Когда?

Максимум до конца осени он будет на конвейере. Новый полик и новый атмосферный двигатель уже на подходе.


Последний раз редактировалось pavelbox 12 мар 2015, 23:54, всего редактировалось 1 раз.

Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  Страница 1 из 4
  [ Сообщений: 83 ]  На страницу 1, 2, 3, 4  След.

Список форумов » Не технический раздел CFNA(B) » Проблема №1. Повышенный износ поршней CFNA!

Часовой пояс: UTC + 2 часа [ Летнее время ]

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Перейти:  
cron
Google+ Google
Создано на основе phpBB® Forum Software © phpBB Group
Русская поддержка phpBB

Advertisements by Advertisement Management