ТО на 45т. чего? Рублей или километров?

Если есть уверенность что за ремонт не придётся платить из своего кармана, то конечно надо ремонтировать. Вообще схема какая-то странная... т.к. непонятно кто будет компенсировать расходы дилерского центра на замену поршней, ведь с сих слов завод изготовитель уже отказал вам в бесплатном ремонте.

Т о нужно проЙти на 45000 км ...стоимость там что то около 7-8 т р. по поводу завода и сервиса 2 пути . Либо они мне просто так сказали ,что вам отказали и решили наваритЬся на моем ТО.Либо берут машину гарантийную , пишут что она стучит - заказывают детали , и меняют мне . кто там вин то проверять будет . И сервис в шоколаде без простоя получит некую сумму за ремонт.А ремонт то не дешевый ...вот как то так. Тут и мне хорошо и сервису.

Это с их расходниками.А если со своими будет дешевле.

Если заплатишь то не афишируй, ибо смеяться будет вся Россия.

Платить кому ? Менеджеру я не собираюсь. Просто пройду ТО

За ТО-3 с их расходниками.

toni.85, Купи расходники сам, причём масляный фильтр и масло не надо менять. После ремонта должны новое залить.

По большому счёту, менеджеру ваша проблема совсем не интересна, ТО вы не проходили, а предъяву кидаете, менеджер надеется на ваше ОТБЛАГОДАРЕНИЕ, и совершенно прав!!!

ремонт моего двигателя был гарантийный , на руках у меня осталась копия документа, там цифра напечатана от которой на моей лысине испарина появилась- 85 000 рублей. Да, ремонт не дешёвый!!

А делать надо следующее. Накатать им претензию письменную и вручить под роспись. Пускай думают.

Никакого тумана нет. Всё прозрачно. Подход должен быть правильным. В наших с вами реалиях это - письменная претензия.

Ключевая фраза "с их слов". )

По существу, ТО у дилера проходить не обязано, но рекомендовано.
А менеджеру в любом случае всё равно на всё, кроме денег. Как говорится, ничего личного, только бизнес.
Никакого "отблагодарения" ни в коем случае. Каждый должен делать свою работу без пинка под зад, но этому надо учить...
Если есть время и желание, в критическом случае, доказать свою правоту - пишите в эту тему. Помогу обязательно.

Прошел вчера 2-ое ТО. Присутствовал при работах мой отец. Подушка двигателя кстати у меня под замену. При беседе с мастером про стук, мастер говорит так: "2013-ого года поршня уже меняли. У всех стучит в разное время. У кого при 15 тыс., у кого-то при 50-ти тыс. Боится двигатель мороза, очень сильно боится." На новых поршнях больше графитовое напыление(не помню точно, вроде так).
Вот такие дела, ничего веселого ни капли. Дела прям как в ВОВ танки немецкие наверняка мороза тоже боялись. Вот никто и победить мороз Сибирский не в состоянии.
А отечественные машины его не боятся, как бегали так и бегают, многие даже без стука.

При чем тут морозы? Как раз в зимой, вроде как, в холодную погоду, стука то и не бывает практически. Все стуки начинают появляться около нулевой температуре и высокой влажности. Мой автомобиль вообще зимы ни разу не видел и не ездил, никогда не заводился при минусовой температуре. А стук есть.

Хочу поделится приятной новостью.Поршни заменили . вечером оставил- после 15 00 уже машинку забрал.О деньгах ни слова- Приятной поездки.И пройти То через 15 т км.Вот и все...Так что надо идти до конца с этими стуками...

Как впечатления?

Как будто с салона ...работает как на обкатке...выше 3 т пока не кручу

А прежде чем заменили,крови попили?

Малыми жертвами обошлось...

toni.85, бумаги дали? Старые поршни вернули? Эх... Хорошо бы их макросъемкой сфотать для разбора полётов...

Что-то не припомню, чтобы старые поршни кому-то на руки выдавали...

А никто и не отдаст старые поршня! )) С какой стати? Они принадлежат VAGу раз меняются по гарантии. Вот если вы за свой счет будете менять, то тогда они обязаны вам все вернуть, если вы изъявите такое желание.
Кстати, тоже поменял поршня, с третьей попытки наконец услышали. Ждал больше недели, машина стояла у ОД, ездить не разрешили. Пробег, на момент замены был 11700.

Нет ..ничего не дали ..я подписал только кипу бумаг и свалил на радостях...видел только сумму этого всего и фото подкапотного....видно они отправляли его на завод ...по очучениям- все шелестит как при покупке ....никак при смене масла , после которого через несколько дней начинало стучать заново....Посмотрим что дальше будет...в сервисной книге нет никакой отметки..

Если в сервисной нет, это не значит, что работы не отмечены.)Всё-всё есть в базе...:)

абсолютно верно!
у меня сервисная абсолютно чистая-только ТО проставленгы.
А в компе у дилера ...там есть всё!
Там даже гвоздь обнаруженный в заднем левом прописан!

А интересно у них база есть в компьютере...вдруг я обращусь по замене в другой центр.

есть -не переживай!
Я ездил к другому дилеру по поводу непоняток после гарантийной замены ЭУР.
У них на компе я видел тоже самое!
И они не стали даже смотреть мои наряд-заказы и акты выполненных работ моего дилера - проверили в базе на компе и перепрошили ЭУР..