И что из этого следует?
Мы - жители "южного и жаркого" региона России в выигрыше перед "северянами"?
...Что то непохоже-меняют поршеньки и у нас!
...Ну может не так часто-но меняют! И отец моего соседа тоже ближе к зиме погонит своего Полика -стучат родимые у него!

А у Валька не застучит, ИМХО!
И у Вадима (Gazdisel), тоже. Угадайте, почему я так считаю.

У меня в неделю кол-во запусков максимум 2-6. Долбить начало при 12 тык.

Смотри Коля. Возьмём несколько Новосибирских владельцев CFNA.
АБВ: Заводит автомобиль несколько раз в месяц, и хранит авто в металлическом гараже, автозапуском почти не пользуется.

МЧС: Ежедневно эксплуатируя авто, на ночь ставит в металлический гараж, а днём в тёплом боксе на работе, автозапуском почти не пользуется.

Фонтан: Ежедневно эксплуатируя авто, на ночь ставит автомобиль на автозапуск на улице, днём много ездит.

Дон Кихот: Ежедневно эксплуатируя авто, на ночь ставит автомобиль на автозапуск на улице, днём тоже на автозапуске.

Айтишник: Эксплуатирует авто 2 дня в неделю, всё остальное время она стоит на автозапуске.

Внимание задача: Разместите этих владельцев в порядке убывания, от первого застучавшего, и до пятого.
1.
2.
3.
4.
5.

Участвуют все Форумчане.

Женя кто такой АБВ и Фонтан?

1.АБВ
2.Айтишник
3.МЧС
4.Дон Кихот
5.Фонтан

1.АБВ
2.МЧС
3.Айтишник
4.Дон Кихот
5.Фонтан

А ты остальных знаешь?Имхо: АБВ застучит последним, ибо холодных пусков у него штук 20 в год.
Ещё мнения?

Но они у него очень холодные. С пустыми гидриками со стекшей масляной пленкой. Движок почти пустой и зимой очень холодный.

И что? Холодный поршень гремит пару минут! Очень холодный столько же.

Жень я конечно не моторист. Но мое мнение такое что холодному да еще и сухому поршню совсем не сладко в цилиндре после длительного простоя. А вот у тех кто пользуеться автозапуском поршень более менее теплый да еще и с масляной пленкой.

В октябре он такой? А почему стучать начинает в октябре?

1..

2...

3...

4 .Фонтан.

5.Айтишник

почему они последние в очередь на замену-у них практически движки не остывают!

Жень ты пользовался автозапуском?

Обоим уже поменяли поршни. Фонтан подозревает что ему гредёт вторая замена.

Да. Иначе утром не завести мотор.

тогда я вообще ничего не понимаю!

А принцип автозапуска по времени или же по температуре двигателя?

Я говорю о количестве холодных пусков CFNA! Например: у АБВ их примерно 20 в год, а у Айтишника около 7 в день! АБВэшные поршни постучат минут 40 за зиму, а Айтишниковы около 14 минут в день! Чьи поршни быстрее раздолбятся?

получается -по времени!
если Фонтан и Айтишник с новыми поршнями!
Если бы по температуредвижка-у них бы движки всегда были бы теплыми!
а так получается -за ночь 3...4 холодных пуска-вот и приходит поршням кирдык!

я абсолютно не знаком с системой автозапуска и его логикой работы...

Я тоже. Поэтому и спрашиваю у Жени так как он пользовался.

А какая разница? Поршню пофигу 0 градусов, или -30, он стучит.

А у Айтишника и днём машина стоит во дворе на автозапуске:

Жень смотри по моим понятиям автозапуск работает как. Допустим по температуре. Если ты глушишь машину и установка стоит что при температуре двигателя примерно +60гр он запускаеться то и поршню тепло он не охлаждается до -30. А если по времени то почти так же поршень за 2 часа остынет меньше чем за 5. Если я не правильно работу запуска понимаю то поправь.