Может кому пригодится. У меня сейчас вот так уже стучит

Однако конкретно барабанит!

Образцово показательный стук, сразу вспомнилась эта запись.
http://www.youtube.com/watch?v=J6i9LcBSCuk

Есть надежда что до цивилизации доберёшься...

Жестоко молотит...

Твой зачетный стук теперь тут: http://cfnainfo.ru . Но очень интересно почитать о том, что было дальше.

Я становлюсь популярным )) Пока жду запчасти. Сказали ,что поршня приехали, но они еще решили до заказать гидрокомпенсаторы. Может дело еще и в них. Вообщем жду теперь их и потом поеду на ремонт )

Ну вот я и съездил на ремонт! Поршня у меня стояли ЕТ. Их не стали менять, оставили старые, т.к. указание было, что если ЕМ, то поменять на ЕТ. А Если ЕТ оставить старые. Порншя не вынимали. Посмотрели только зеркало цилиндров. Везде оно как новое. Никаких следов перекладки, задиров или трения юбок поршней о них нету ни на каком цилиндре. Единственное ,что заменили это 8 гидриков, т.к. они не держали масло. На первом цилиндре все 4 бракованные, 2 и 3 цилиндры-по 2 штуки на выпускных клапанах. 4 цилиндр -все живые. Нагара на поршнях вообще не было, выпуск тоже с минимальным нагаром, клапана, цепь и натяжитель все гуд. Как мне сказали, что если это все-таки стучат ЕТ поршня на холодную, то вам их все равно никто менять не будет, т.к. это уже модернизированная деталь и завод не дает добро на замену )))))

Бракованные гидрики, вот ещё одна головная боль...

То есть всё-тупик?
Приехали!
Даже если на гарантии стучат поршни и эти поршни ЕТ -то их никто менять не будет ,потому что -поршни ЕТ ?
И как тогда вообще понимать эту ситуацию?

Так ведь вроде ET есть в модификации 001 и 003?
Плюс были же случаи когда при стуке после устновки ЕТ поршней меняли блок целиком.

Не знаю. Мне было сказано так ) Что завод сказал, что стоит модернизированная деталь-замену ее не производить ))) Т.е. послали лесом )) А может это и не они стучали, а 8 гидриков ))

Так теперь не стучит?

Пока ничего не стучит )

во дела. Судя по звуку из вашего видео, 95 % с таким стуком меняли поршни.

и как увязать стук 8 -ми гидриков и стук одного (максимум -2-х) поршней?
Если стучат гидрики -звук от их стука совсем иной -тем более -если их 8!
Это уже не стук-это какой то стрекот должен получиться!

помнится где-то в 11-12г тоже пытались все валить на гидрики, но никому более чем на 2-3 недели не помогало, после чего и было выяснено что проблема не в них

вы действительно это видели собственными глазами? или все со слов мастера?

Все лично сам видел. Продавленные гидрики держал в руках.

Дима!
что то в твоей истории со стуками очень много непонятного!
Ты присутствовал при разборе -сборе? Зеркало цилиндров видел?
Поддон и головку снимали?
...что то у меня такое чувство -тебе поршня махнули -но чтобы не раздувать всемирного скандала о стучащих поршнях ЕТ ,сказали ,что поменяли гидрики.
Ну не могут так гидрики стучать!

...посмотри внимательно у себя -вполне возможно видны следы снятия защиты и поддона картера...
А если они есть -однозначно тогда поршни вынимали .

Мотор был разобран полностью. Поддон вроде бы тоже был снят. Я за всем процессом следил по телевизору ))) Когда все разобрали, то меня позвали в рем зону и все показали, что стоят новые поршня и из всего ,что тут неисправного -это 8 гидриков. А стучали это они или нет я не знаю. Похолодает, тогда и узнаю.

по гидрикам тоже вопрос, вы их снятые держали? а если их поместить в маслянную ванну и прокачать? это точно проверялось? или показали пуской гидрик, который продавливается и все?
не такой звук у гидриков, да и летом там даление будет через 5-10сек после запуска и 3-4атм накачает любой гидрик, даже он травит и все спустил за время простоя

Держал их снятые, которые работали стояли в головке. После их замены мотор стал другой. Пропала почти вибрация на руле и по кузову. Мотор стал шустрее крутиться. И на холодную он запускается по другому. Не так как было раньше. И пока ничего не стучит. А раньше стук мог вылезти и в теплую погоду, когда температура на улице где-то +15. Как похолодает, тогда и увидим. Вообщем я не знаю, что стучало в этом загадочном моторе )

даже если и компенсаторы, но они сами не умирают, они умирают от грязного масла и мусора

И от брака.