всем привет! вобщем был сегодня у ОД. приняли, послушали на горячую, слышат звук, слышат из блока. предложили оставить до завтрашнего утра и потом послушать на холодную. я согласился. предварительно спросив ну что это, сказали поршневая. вот. про гарантийность и не гарантийность ничего пока не спрашивал. главное сейчас чтобы признали поршня посчитал. ах да еще спросили про то где проходил ТО, сказал не у ОД

Выдерните звуковые дорожки из записи, а то я не дружу с VK. При обычном просмотре видео работы горячего двигателя не совсем понятно, почему поршень в одном цилиндре может так кидать?

я могу выдернуть - и пытался -вес файла 16 МБ...не смог загрузить.
Счас попробую еще раз .


пожалуйста - аудиофайл записи Кости:

Спасибо. Поиском причин стуков на горячем двигателе по аудиозаписям не занимаюсь, т.к. не экстрасенс. Обращайтесь к специалистам т.к. их диагностика - дело сложное.
По стукам на холодном двигателе - слышу стук одного поршня только до 36...40 секунды записи, дальше поршневая имхо не причем.

Ты хочешь сказать, что стучит не поршень?

Больше похоже на отклик выпускной - квакание и дребезг при затянутом сгорании топлива. Остаточное давление газов от догорающего топлива в цилиндре на момент открытия выпускного клапана высоковато, но это только предположение?. Я еще раз отмечу имхо - звуки от резкой перекладки поршня и квакание НИКОГДА не живут вместе в одном цилиндре. Поэтому вполне возможно, что в одном невезучем цилиндре идет самовоспламенение ТВС, приводящее к жесткой перекладке, а в других в это же время - штатное сгорание сильно обогащенной ТВС после подачи искры в районе ВМТ (УОЗ=0). И если смесь обогащена немного сильнее чем надо, то сгорание будет затянуто, особенно в 3 фазе и на момент открытия выпускного клапана имеем высокое давление в цилиндре. Вот и колбасит выпуск и КНОГ от этой волны давления после открытия клапана.

Дак так и клапану прогореть не сложно выпускному.

Что посоветуешь?

доброго всем утра!! только только от ОД. Вобщем диагностика приговорила "замену поршневых групп". Сказали отправляют в понедельник документы в москву. ОД в лице мастера-приемщика попросили оставить сервисную книжку, потому что оригинал требует москва для вынесения вердикта о гарантийности и негарантийности случая. так же сказал что возможен такой вариант что по куланцу москва даст только запчасти, а оплату самого ремонта будет идти с меня. все записывал на диктофон, не знаю где выкладывать

Что-то новенькое.Фиг им!!!! Не соглашайся!!!! Будем тебя обучать не дарить деньги.Модераторы! Запросите файл по электронной почте, и выложите здесь под ником автора записи!!!

Ребята! Помогите мне найти мои слова об эффективности сотрудничества с нами для ОД. Я писал там о том, что им выгоднее делать ремонт бесплатно для наших пользователей, чем ссориться с нами.

Костя давай свой файл сюда flanker79@mail.ru попробуем выложить

Ты на Новосибе это вроде писал

Здесь я писал это.

Вот тут viewtopic.php?f=50&t=234&start=25#p15458 твой земляк пишет о моём учении, а где само учение, найти не могу! Поможите люди добрые! Второй раз я так не смогу написАть!

http://cfnainfo.ru/viewtopic.php?f=22&t=64&p=2127#p2127

все отправил, извиняйте за качество если что

Это к чему?

http://cfnainfo.ru/viewtopic.php?f=21&t=48&p=3964#p3964

Мысли может придут и вспомнишь...

ребят, а как в большинстве случаев отвечает москва?? в таких ситуациях как у меня(нет отметок о ТО у ОД, пробег 52 тысячи, ну и подвержденный постоянный стук)

https://yadi.sk/d/vgVcqiaNewLbo
Костины записи

http://cfnainfo.ru/viewtopic.php?f=23&t=42&p=3972#p3972

зачем сразу ШПГ менять, может для начала стоит нагар на поршнях почистить,

Не то! Я писАл на много позже.