Машина новая С.-П. Автоцентр "Таллинский" в декабре 2014 года. Обкатал хорошо, масло не брала. Ездил больше за городом не больше 90 км/ч. В дилерских центрах просто смеются - хочется дать в морду, а менять ничего не хотят. Залей присадки и езди дальше. У нас такого форума нет, все молча плачут в платочек. Предлагаю на майские праздники собраться в Калуге всем у кого стучат ДВС, я туда приеду первый (главное организовать :)) как раз к вашим выборам.

Наверное из этой затеи со сбором перед заводом ничего не получится .
Народ наш по своей сути инертен-ему как бы пофиг ...но если кто нибудь принесет новые бесплатные поршеньки на блюдечке с голубой каёмочкой-то можно и поменять .

Я вспоминаю как мы писали письмо и организовывали сбор подписей по проблеме стуков поршней CFNA в ФГР .
Откликнулись только владельцы VW.
Владельцы Шкод только посмеивались над нами -у нас же Шкода и у нас такого -стуков в принципе быть не может!
И что в итоге?
ВАГ выпускает серию TPI по проблеме стуков поршней только для марки VW!
Шкода осталась в стороне...зачем выпускать TPI для двигателей Шкод-если нет жалоб?
А двигатель то одинаковый- и на VW и на Шкоду!

А что теперь?
ВАГ устранился от решения этой проблемы со стуками ...у него и без того проблема дизельгейта на главном месте.
Он перекинул эту проблему на дилеров -а дилеры народ ушлый ...им только дай свободу -они тут же начнут деньги драть за всё!

...хотя есть еще честные дилеры- но их очень мало.
Если мне не изменяет память -в Ульяновске порядочный ОД -меняет или по крайней мере менял поршни без проблем.

Минские ОД дали мне письменный ответ,что в моём авто установлены модернизированные поршни. Всё, что относится к публикациям в сетях ни какого отношения к моему трактору не имеет. Сведений о каком-либо продлении гарантийных сроков в отношении авто у них нет, в безвозмездном ремонте отказать. Если это так,то у тех у кого, произвели замену поршней скоро будет повторный праздник под знакомый стук. Напоминаю мой трактор 12.2014 г стук появился после 46000тыс.

Тогда почему ваши дилеры нарушили TPI № 2032955/7 ?
Этот TPI распространяется на все двигатели CFNA-1.6 независимо от типа поршней!

viewtopic.php?f=22&t=189&p=42614&hilit=TPI#p42614

Ведь согласно ему -если в двигателе зафиксирован стук и поршни ЕТ-должны произвести очистку головки и поршней от нагара!
Если поршни ЕМ- замена поршней и очистка от нагара.

Родные поршни, что ЕТ, что ЕМ, все равно стучат у большинства, хоть до замены, хоть после. Смысл менять - только если бесплатно и сразу же на продажу.

А, что даст чистка поршней если поршень изношен. поврежден механически? Они мне предложили почистить нагар за мои бабки. Я задал им вопрос, а причем здесь нагар если стук ? Плохой бензин. Я попросил документ подтверждающий ,что бензин в РБ плохой, в ответ тишина, если надо, то я предоставлю чеки. Видно по их рожам- полный беспредел и безнаказанность.Лет пять назад они бы возле меня стелились как глисты, но сегодняшняя толерантность дошла до РБ,

Форумчане нужен совет!

Skoda Rapid, 1.6, 2015 года, пробег 50к, идет третий год, гарантии соответственно уже нет.

Появился стук пять месяцев назад. Обратился к ОД. До этого все ТО у ОД проходил. Мастер зафиксировал наличие звука. После отзвонился и сказал, что разбор и осмотр выйдет в 20к. Потом отзвонился и сказал, что в двигателе есть одноразовые детали и их очень много, что соотвественно при замене выйдет в 90-100к, НО завод идет на встречу, так как я проходил все ТО у дилера, и предоставляет скидку 70% (итого детали в 30к). Обратная сборка еще 10к. В общем ценник за такой ремонт 60к.

Есть смысл говорить о браке двигателя, ведь такие щедрые скидки неспроста(развод) и рассчитывать на бесплатную замену или как я понял владельцам Skoda такое не светит?

к сожалению -это именно так!
Когда владельцами Поло поднималась всероссийская буча со стуками поршней двигателя CFNA -владельца Шкод лишь посмеивались над нами -"у нас же Шкода-европейская модель и у нас поршни стучать не могут"!
Вот ВАГ и вычеркнул Шкоду из списка "неблагонадежных"-нет жалоб-нет и бесплатного ремонта.