В 2011 году comfort был без кондея?

Без кондея,я за него доплачивал.

На комфорт кондиционер стали устанавливать только с 1 февраля 2011 года, до этого дня - только на хай. Мне как бы не повезло с ним - авто сошло с конвеера 25 декабря 2010, возможно в чем то другом отыграло .

Оставлю здесь, возможно, будет интересно. Наткнулся на инструкцию по обслуживанию двигателя CFNA, там ясно указано, что "Стук поршней, исчезающий после прогрева двигателя, не является признаком неисправности.При постоянном стуке замените поршни, расточите и отхонингуйте цилиндры". Даже предусмотрительно описана причина: "Стук на холодном двигателе, слышимый в течение 2–3 минут после пуска и усиливающийся при повышении частоты вращения коленчатого вала". Возможно, зря многие переживают и данный двигатель отходит свои километры при правильной эксплуатации. Тогда представить, сколько денег будет выкачано из клиентов бегущих при первом стуке менять поршневые, сервис будет только рад. Начал есть масло, потерял двигатель компрессию- тогда понятно, добро пожаловать в сервис. А так, ну царапины там есть и что? Нужны данные о изношенности, чтобы выносить вердикт о замене, говорить о том, что с двигателем будут проблемы. Ссылка http://vwts.ru/engine/cfna/1_6_16v_cfna_rus.pdf Страница 65.

Вы очень хорошо определили место вашему посту.Тролям-это то,что надо.Только вот как вам не пришло в голову,что за пять лет существования модели всё это уже перемусолено вдоль,поперёк,и по диагонали!

улыбнуло

на что? есть ремонтные размеры?

как и куда, если толщина перегородки 6 мм?

Вот все и мусолите 5 лет. Вердикта-то никакого. Отчет в цифрах например. Пройдет он в среднем 150 тысяч хотябы? А раз вопрос исчерпан- можно, например, выложить в шапке форума заключение. И тему не я создал. Чего я должен додумывать что-то, я выкладываю интересную на мой взгляд информацию, а Вы модератор и то что нет наглядности в данном вопросе на сайте и форуме вопрос не ко мне. Даже поисковика не нашел по ключевым словам.

Все размеры указываются в приложениях в подобных книгах

И кстати ничего смешного в расточке не вижу. Судя по улыбке, сами все равно не зделаете, зачем Вам размеры? 3 мм развалится?))

Тот,кому вы адресуете свой сарказм,разглядывал этот ДВС в разобранном виде под микроскопом многократно.А вы чем можете похвастаться???Тем,что умеете читать инструкцию по эксплуатации(ремонту)?На форуме полно информации по этому поводу,которая не видна незарегестрированым.Это всё равно,что я сейчас,сидя в Перми,буду спрашивать:а есть ли война в Сирии?У нас всё спокойно.....

Да чего мне хвастаться? Я написал не для того чтобы с кем-то спорить или знаниями меряться. Было или тема не подходит- удаляйте. Так и напишите, удалено, просьба зарегистрироваться для ознакомления с материалом сайта и все. Сами насмешки и полемику развели.

а для чего написал то?

...как говорится в известном анекдоте -" не нравится -не ешь!"

Вы не обижайтесь. Просто странно было бы предполагать, что никто никогда раньше не читал руководство по эксплуатации.
150 тыс км... А что, это суперпробег? Жигули столько ходят спокойно, и не престало автомобилю известного бренда не дотягивать до этих цифр.
По поводу ремонта - двигатель наш не имеет ремонтных размеров поршневой. Даже если его удастся расточить, то поршни в любом случае придется подбирать с другой модели. Да и с расточкой проблема, нет зазора между цилиндрами, лишь перемычка 6мм. Единственный вариант - вытачивать из блока старые гильзы и запрессовывать новые, под номинальный размер. Надеюсь, не нужно пояснять, что стоимость ремонта будет не низкой.

Да я и не обижаюсь. На инструкцию просто сослался. 150 тысяч- заявленный ресурс двигателя жигули по советским меркам, никто не говорил, что двигатель проблемный для того времени, его и сейчас используют многие. А написал- просто хотел прояснить для себя о реальном пробеге с данным двигателем у народа. Машины уже не один год используют- могла появиться статистика о средней степени износа от пробега.

По CFNA на этой теме многие будут деньги делать. Вот например (не ради рекламы) http://germanika55.ru/blog/tekhnicheski ... ya-cfna-16 Радуют фразы "Кажется, ресурс мотора с такими поршнями вырастет в несколько раз" (какой у него ресурс?) или "Мы подобрали поршни известного европейского поставщика" (какого?). Кто-то пробовал за 45 тысяч рублей убрать стуки на несколько минут по утрам, есть ли смысл в этом?

Нет,дорогой,ты что то путаешь Моя машина март 2011,кондей в комплектацию "комфорт" не входил,я доплачивал.Комплектации изменились примерно спустя....год.

Я же вам РУССКИМ языком написал,зарегестрируйтесь.Всё это уже обсуждалось и есть на нашем ресурсе.Более того,я связывался с изготовителями данных поршней,и диалог также здесь присутствует.Дальнейшее обсуждение считаю бессмысленой тратой времени всех отписавшихся в этой теме.

Февраль 12 года кондея не было даже за доплату.

Ччего-то вы путаете. О какой комплектации речь? Тренд или Комфорт? Я в апреле 12 брал комфорт только потому, что для тренда кондея не было даже за деньги, а в комфорте он был по умолчанию. По сути, я за кондей переплатил 80к, потомц как остальные отличия этих комплектаций мне что тогда, что сейчас по барабану. Я, кстати, и цвет синий брал только чтобы отбить по максимуму эту разницу в цене, а так взял бы белый...

Вот именно,что 12-го!А в 11-ом не было.

Каждый пишет про свою. А теперь без кондеея и не возьмёшь кажется.

см фото
но в целом - да, чаще всего вижу в районе 700 по стрелке

Полазил по ютубу на предмет расточки и гильзования блоков. А все не так уж и плохо, оказывается... Умельцы гильзуют блоки на раз, даже аналогичные нашему, где вроде и растачивать некуда. И цены не космические. Если не в Москве, то загильзовать блок и воткнуть костромские поршни встанет тысяч в 60-70. Всяко дешевле, чем простая замена поршней за свой счет у ОД.
А вот это вообще высший пилотаж ! И ведь мужик прав, ничего невозможного! Это я как бывший москвичист заявляю! Вот не оскудеет наша страна талантами!
http://m.youtube.com/watch?v=2UWXGVcfC1E

+1

Посмотрите ролик Сергея о редукционном клапане.

https://youtu.be/Ta5WH0HPT4k

Только вот размеры у них сильно отличаются от оригинальных.

Я не приглядывался предметно, палец у них под 19 мм, но это н проблема. А еще что?